Transmóvil – ¿Qué prefieres, nuevos buses o un monorriel?

16 mayo, 2008 Por: 21 comentarios

Transmovil Al parecer ya es un hecho la “modernización” del transporte público en la Ciudad de Panamá.

El gobierno panameño ha anunciado la puesta en marcha de el plan de movilidad urbana y modernización del transporte, Transmóvil. Con este plan pretende asumir inicialmente la administración del transporte público en la capital, posteriormente la administración será cedida bajo concesión a dos empresas privadas.

La llamada modernización del transporte busca reemplazar la flota obsoleta de autobuses existentes, por nuevas y mejores unidades dotadas de dos puertas, aire acondicionado y asientos más cómodos.

Se convocará a una licitación internacional para la adquisición de los primeros 400 autobuses, que formarán parte de una de las dos rutas en que quedará dividida la ciudad: la ruta noreste centro y la ruta sureste centro, ambas contarán con una flota de 750 vehí­culos para prestar el servicio.

Ahora solo queda esperar y seguir con la duda si esta será la solución más adecuada para el grave problema del transporte público que tenemos.

Serí­a interesante saber que opinan los ciudadanos, si prefieren seguir utilizando el “mismo sistema de transporte solo que con nuevos autobuses y las mismas avenidas” o si prefieren un nuevo sistema de transporte como el monorriel.

Obviamente los costos para construir un monorriel son más elevados, pero hay factores como el medio ambiente y la calidad de vida que deberí­an ser tomados en cuenta.

Otros artículos recomendados:



Archivada en:Información, Noticias

  • CARMEN

    Y POR QUE NO SE CONSTRUYE UN TREN SUBTERRANEO, COMO LO HAY EN SAN FRANCISCO, CALIFORNIA LLAMADO BART O EL MUNI. O EL
    TRANSMILENIO EN BOGOTA, COLOMBIA;

    • Ana Raquel

      No creo que Panama haga un tren subterraneo, ni en muchas ciudades de Estados Unidos
      hacen eso, quizas aquellas que esten sobrepobladas. Panama no tiene tanta gente para
      que se haga un tren subterraneo,y no creo que tenga el dinero. Lo del monoriel en Panama
      es una buena idea, pero cuesta millones de dolares y aunque sean rapidos el mantenimiento
      va ser altisimo de costear y los pasajes costaran mucho, cosa que la gente panamena no le va
      a gustar. Se podria remodelar los buses que se tienen poniendoles aire acondicionado y hacien-
      dolos mas amplios pero el pasaje costara mas de 25centavos y eliminando los diablos rojos
      O se podrian comprar otros buses nuevos y eliminar los viejo. Los nuevos pueden ser mas comodos, a los conductores se les tendra que pagar mas y los buses tendran que ser mas limpios y mas modernos. Seria importante poner terminales para dichos buses e incluso publicar los horarios de los buses y distribuirlos sin costo alguno. Seria algo inovador,la gente podria adquirir sus pasajes de buses en los terminales que tengan distintos precios para los estudiantes de secundaria o de univer-
      sidad un precio,para jubilados,otro, etc.
      Ya es hora de que nos modernicemos un poco. El publico debe apoyar la modernizacion de los buses.

  • Shaq

    Sra.Carmen , pongase a pensar es bueno pensar y tener vision en grande pero en Panamá eso no se necesita , estarí­a bien el monorriel , pero creo q los buses estan mas accesibles,ademas recuerda que talvez amplien la Ví­as España creo y la Transistmica.

  • charlie

    DE DONDE TRAIRAN ESTOS BUSES, PRESIENTO ALGO RARO CON ESTOS BUSES,NECESITO MAS INFORMACION. PORQUE NO SE HACE IGUAL PARA EL OESTE.

  • http://www.tantomotor.com EC

    @Charlie,

    Lamentablemente estoy de acuerdo contigo, y digo lamentablemente pues vamos a tener que pagar el costo de unos buses (autobuses) de los que no tenemos mayor información.

    Serán a gas, eléctricos??? Serán chinos, alemanes, brasileños??? En realidad sabemos poco y es lo preocupante.

    Me parecer que hay un tema con el monorriel que implica que el recorrido se haga sobre terreno plano ( un ángulo mí­nimo ), pero igual las autoridades no han sabido justificar cuales son las ventajas o desventajas de uno o el otro.

  • RR

    Hasta ahora no he visto un análisis “serio” por parte del gobierno que justifique el sistema de los nuevos autobuses que pretenden imponer. La única razón parece ser que es la solución más barata!!!

    Sea la solución más barata o la más cara, tenemos derecho de saber por qué se llegó a esa decisión, qué factores se tomaron en cuenta, qué otras opciones se analizaron, qué planes a futuro existen y otra buena cantidad de preguntas carentes de respuesta.

    No soy experto en urbanismo, ni sé si la solución sea el Transmóvil, el tren ligero, el monorriel, un tren subterráneo, los buses articulados, la teletransportación o una combinación de todos, lo que si sé es que la manera en que están haciendo las cosas deja mucho terreno a la especulación.

    Artí­culos interesantes:
    http://www.pa-digital.com.pa/archive/11022006/nation11.shtml
    http://boletindepanama.blogspot.com/

  • Rinaldo

    Sres. este sistema es un fiasco si no miren lo que ha pasado en chile con el transantiago este sistema es lo mismo y eso que en Chile cuentan con un sistema de trenes subterraneos bastante extensos y aún asi la gente anda toda apretada en lo buses y en el tren anda por las mismas.

  • buho

    yo quiero mi diablo rojo papa porq a la hora q se dañan me bajo sin pagar y en estos ni pin

  • manuel

    estoy muy de acuerdo con el Sr. Reynaldo, al plantear que este nuevo sistema transmovil es un camino al fracaso de del transporte colectivo, ya que en Chile que cuenta con una red vial muy amplica y planificada este sistema es un fracaso, y ahora el gobierno chileno, tiene que volver a invertir en un plan para la reorganizacion del transporte, cuando en n primer plano se decia que este metodo lo iva a mejor todo.

    creo que por ahorrarce unos cuantos dollares no se justifica que se aplique una medida que solo es un parche al problema que existe en la actualidad.

  • Carlos

    Les digo a todos que es el sistema mas confortable, mas barato y no requiere ampliaciones de calles ya que aquí­ las hay muy amplias y aptas para este tipo de transporte. Yo lo sé por que Bogotá que es muy grande y otras 3 ciudades de Colombia mas pequeñas que Panamá cuentan con este sistema y es un rotundo éxito. Van a haber tropiezos al principio como todo pero luego se verán resultados en calidad y rapidez del desplazamiento para todos.
    Funciona con conbustible normal pero está la opcion del nuevo combustible a base de caña de azucar que es mas barato y no es un parche, es una solucion definitiva tal es el caso en Colombia.

  • Candy Chen

    El monorriel es la mejor solucion por lo que veo hasta ahora, si es posible mejor un subway pero Panama necesita soluciones inmediatas. El ahorrarse unos dolares con la implementacion de autobuses nuevos no arreglara nada. Panama no cuenta con suficientes vias de transito para la demanda creciente y el monorriel es lo mejor que se puede utilizar.
    Los costos seguiran subiendo y si la gente se ha tenido que acostumbrar al alce de costo de la canasta basica pues tambien se tiene que acostumbrar al alto costo de transito y el gobierno tendra que realizar soluciones para subir los salarios, pero no colocando buses nuevos que IGUALMENTE haran regatas, accidentes de transito y trafico en nuestras calles.
    Funciona bastante bien el tener un subway o un rt como Canada pero si tenemos planes de monorriel que se pueden implementar pues que se haga el monorriel.

  • http://www.gmail.com Miriam Urriola

    Cosidero, que el costo de la vida en Panamá esta demasiado alto como para andar experimentando con estrategias traida de los cabellos, como lo es esta del transmovil. Es cierto que el sistema de transporte es un fiasco, pero no por los equipos, sino por los dueños de los buses y por los conductores. Ellos son los que estan mal. Estos buses caterpillar, en buen estado son mucho más seguro que cualquier otro transporte en el Mundo. No es por el gusto que los Americanos los utilizan para transportar a sus hijos a los colegios. Lo que deben hacer es sacar todas esas cacharpas de circulación y obligar a las pesonas o a los dueños a traer buses que cumplan con las medidas de seguridad. En la ruta de Santa Librada hay como 5 buses blancos, con aire acondicionados en los cuales se viaja super bien. Si sumamos a esto la buena atención , la prudencia en el manejo y un mantenimiento adecuado, zas!!! TENDRIA EL GOBIERNO LA SOLUCION A ESTE PROBLEMA…. En fin los diablo rojo no son malos, son malos los dueños y los choferes.. Si cambiamos el transporte y dejamos a los mismos protagonistas no estamos haciendo NADA.

  • Alessandro

    Bueno los nuevos buses estaran al mando de dos compañias, espero que le pagen un salario fijo a los buseros pa que no andes asiendo regata ni nada de eso. Me parece bien buses con aire y asientos nuevos, y no gente loca manejando.

  • katherine tenorio

    me gustaria q me enviaran informacion al respecto del tema ya q tengo un grupo focal al respecto y tengo muchas interrogantes……….

  • Jose De Leon

    Miren eso de que en Chile fracaso el sistema es muy diferente porque jamas en la vida puedes comparar 1 millon d personas, que es lo que hay en Panamá, a 5.5 millones de habitantes.
    El plan de Chile estaba basado en una cantidad de personas sin pensar que crecerian, pero eso lo planearon hace años, el TRANSMOVIL esta plneado para que se intengren nuevos buses a medida se extienda la poblacion ademas en la ciudad de Panamá somos 1 millon y un sencillo y el plan es para 1 millon 300 mil, osea mas que la cantidad de habitantes, otra cosa todos los que vivimos en la capital no usamos el transporte publico, se estima q 600 mil personas lo usan.
    este plan esta basado para que todos los habitantes lo usen.
    espero y opinen respecto a mi manera de entender.
    ¡¡¡Be positive, enjoy the live!!!

  • AGC

    Cualquier tren, bajo o sobre tierra, se demoraria 10 años en hacerse.
    Eso es lo que nadie dice. Hay que pensar en eso, pero al muy largo plazo.
    Ahora, hay que solucionar con las carreteras que hay, y seguir mejorandolas para introduzcar nuevos vehiculos.
    El 1o problema con esa ciudad es que faltan lineas. Todas siguen la misma trajectoria para el este. Si quiero ir de la Plaza Edison a Paitilla, tengo que tomarme un taxi.
    Necessitan poner lineas transversales que conectan entre ellas y con las lineas principales que ya existen.
    2o problema: los buses – hay gente que dirian que eso es el 1o, pero se soluciona a la misma vez. Cuando regreso a casa en Chanis, yo dejo pasar hasta 4 Diablos Rojos para tomar un Coaster. En el tiempo que necessita para ir de la Balboa hasta Panama Viejo, hemos doblado los 4 DR. Que significa eso? El Coaster es igual de robusto, y aguanta las malas calles mejor que un DR, y ademas son menos peligrosos por los otros usuarios. Estando mas pequeños, se llenan mas rapidos y pueden dar un servicio mas regular que los DR por esa razon. Llega a destinacion mas rapido porque hay menos pasajeros, y de hecho, hacen menos paradas. Eso ayuda con el trafico general de la calle, haciendo que sea mas fluido.
    Sencillamente, si podrian cambiar todos los DR por Coasters, en cantidad mas grande por supuesto, el servicio seria mucho mejor: mas regular, mas comodo, menos peligroso y mas rapido para todos.
    Esta medida, esperando que un gobierno por fin se despierte, seria la mas efficaz de las decisiones a corto plazo.
    Piensalo!

  • Euclides

    Casualmente yo estoy haciendo una tesis de Maestrí­a en Diseño Creativo (en la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Panamá) sobre una PROPUESTA DE DISEí‘O CREATIVO PARA EL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO. Por lo que me he tomado la molestia de escribir estos comentarios para que todos sepan mi opinión al respecto.
    Como usuario del sistema, he comprobado que, efectivamente, los “diablos rojos” ya no dan para más. Por eso estoy de acuerdo con el nuevo sistema. Ahora, lo que sí­ es cuestionable es la manera como el Gobierno ha manejado el problema del transporte hasta el momento, pero después de todo, ya era tiempo de que se hiciera algo para mejorar el sistema de transporte, que ya de por sí­ está colapsado y obsoleto. Y es que ya se han dado los pasos para el reemplazo gradual de los “diablos rojos” por autobuses urbanos de primera, que sí­ cumplen con las normas de seguridad, comodidad y eficiencia (aunque para esto se tenga que indemnizar de manera justa y transparente a los transportistas y a los dueños de las unidades actuales, y quienes entren al nuevo sistema se entrenen de verdad en lo que respecta al servicio y mantenimiento de los nuevos autobuses, en lo cual yo estoy de acuerdo), y que además, tiene la ventaja más apremiante de agilizar el flujo vehicular y llevar a la gente a sus destinos sin complicaciones (eso si está bien planificado y bien pensado, y con una buena infraestructura para un sistema de tales magnitudes, en lo cual también estoy de acuerdo).
    O sea, en otras palabras, ¡ZAS! Ya tenemos el problema del transporte resuelto.

  • 100%arabe unido

    yo prefiero mil beses el monorriel ,porq los autobuse no van a hacer nada ,los mismas rutas ,mas tranque ,y mientras el monorriel va a reducir una varvaridad los tranques y porq no va a ver mas buses asi q va a reducir los tranques
    …………………………..monoriel
    la mejor o
    pcion

  • Renato

    Creo que se solo se esta buscando una solucií²n momentania, mas no, una solucion total…esperemos que los cuellos blanco no se llenen los bolsillos nuevamente y efecten al pueblo panameño con sus decisiones unilaterales e instransparentes.

  • Pingback: Reordenamiento vial en Ciudad de Panamá | Panamagazine | Turismo en Panama

  • Antonio

    Creo que tenemos que pensar en grande. Imaginen una ciudad de Panama con un sistema de Monoriel que fluya por las pincipales arterias de Panama. Que transporten las grandes masas y que gracias a ello el transito en las calles para los autos sea expedito, 0 tranque. Seguramente es mas costoso, pero es mas a largo plata, eso catapultaria a la ciudad a primer mundo y sin lugar a dudas la haria mas seguro, para ambulancias, carros de bomberos, policias etc. Calles mas fluidas dan mas seguridad. Mas calidad de vida para las personas que utilizan el monorial para pasar tiempo con familias etc.

    vean imagenes de monoriel en google, caeria como anillo al dedo a esta ciudad!

    Saludos